VL20 鋁合金後變加大導輪擺臂
| 品牌 | 系列 | 型號 | |
|---|---|---|---|
| SHIMANO | DURA-ACE Di2 ULTEGRA Di2 | R91XX/R92XX R80XX/R81XX | RD6 WB20 |
| SHIMANO | DURA-ACE Non-Di2 ULTEGRA Non-Di2 | R9000/R9100 R7900/R8000 | RD6b WB20 |
| SHIMANO | 105 (Di2/ Non-Di2) | R70XX/R71XX | RD7 WB20 |
| SRAM | RED FORCE RIVAL | AXS | RD9 WB20 |
「這不僅是滑輪的升級，更是傳動系統的一場革命」——RIDEA 首席工程師 Daniel Chen
六大核心技術解析：
》1. 航太鍛造碳纖維一體式結構：
- 全碳纖維一體式結構（重量：78克+2）
- 側向剛度提升70%
- 封閉式前緣防護設計
- 精準軸承定位系統
》2. 動態鏈條包裹技術：
- 3D弧形鏈條導軌（+29擺幅容差）
- 雙層鏈條保持系統（相容於SRAM/Shimano系統）
》3. 空氣動力學優化系統：
- 前緣翼型設計引導氣流，同時增強
結構剛度，確保更安靜、更安全的騎乘體驗
》4.模組化傳動系統配置：
- 上導輪：12T 高慣性碳纖維輪組
- 下導輪：20T 超大尺寸設計
- 支援單/雙速傳動配置（相容 111-12 速）
》5. 面向競賽的輕量化工程：
- 拓樸最佳化結構（應力分佈模擬分析）
- 航空級緊固件
- 動態質量平衡配重
》6. 客製化視覺系統：
- 6 系列航空鋁製前面板（5 軸 CNC 加工）
- 三級陽極氧化製程（可客製多種顏色選擇）
