IEPW C26

IEPW C26系列取代了C35系列，首次將X-ODON窄齒寬齒技術引入更小巧的大導輪系列中。

標準C26型號包含鍛造碳纖維導輪和陶瓷滾珠軸承。此外，您也可以選擇全陶瓷軸承。如果您想為您的騎乘增添色彩，您可以選擇黑色、紅色、金色或銀色的7075合金導輪。

*軸承圖例：FC 為全陶瓷軸承（陶瓷球及滾道）；C 為陶瓷球軸承（鋼滾道）。

大滑輪背後的物理原理

慣性矩「I」衡量的是物體抵抗旋轉方向變化的能力。其公式（I=mr²）中，「m」代表鏈條的質量，「r」代表滑輪的半徑。公式表明，滑輪越大（即半徑越大），與滑輪相互作用的鏈條質量也越大，因此慣性矩比標準尺寸滑輪更高。

慣性矩越大，在相同強度踩踏的情況下，您可以創造並保持更大的動量。因此，Ridea IEPW evo 可以幫助您節省能量，從而騎行更快、更遠。

鍛造碳纖維複合材料

鍛造碳纖維是超大滑輪系統的終極材料，是比業界常用的合金和塑膠更好的替代品。

鍛造碳纖維比合金更輕，從而彌補了導輪和導板系統更大的尺寸，同時比塑膠更堅硬耐用。

其彈性和抗拉強度可實現鏈條的精確引導和嚙合。更重要的是，我們可以設計出間隙最小的軸承，以減少摩擦，從而最大限度地節省整個系統的能源。

X-ODON

X-ODON窄寬齒技術由Ridea於2010年首次開發，適用於所有偶數齒導輪（E60、F60、E48和C26系列）。

不同長度和角度的齒形設計確保了鏈條和導輪之間的順暢嚙合。因此，X-ODON技術在製造後撥導板時，在最小化零件間隙、降低噪音和提高系統整體性能方面發揮著至關重要的作用。

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